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橋梁橡膠氣囊的各地不同的名稱(chēng)
作者:admin  來(lái)源:本站  發(fā)表時(shí)間:2017/12/5  點(diǎn)擊:2031
                                                              橋梁橡膠氣囊的各地不同的名稱(chēng)

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  第一步:橋梁預制氣囊是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子,用來(lái)形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,當混凝土凝固以后,放出袋子中的壓縮空氣,膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來(lái)承受混凝土的壓力,這是任何傳統剛性模板所無(wú)可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱梁、地下道等構件。

  第二步:橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形(位移和轉角)可靠的傳遞給橋梁下部結構,從而使結構的實(shí)際受力情況與計算的理論圖式相符合。

  第三步:橋梁伸縮縫:指的是為滿(mǎn)足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。

  橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車(chē)的速度、舒適性與安全,甚至造成行車(chē)安全事故。

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