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億澤橋梁板氣囊 制梁專(zhuān)業(yè)工具
作者:衡水億澤橡膠制品有限公司  來(lái)源:億澤橡膠制品  發(fā)表時(shí)間:2015/12/31  點(diǎn)擊:2362

    億澤橡膠生產(chǎn)的橋梁板氣囊自施工以來(lái)實(shí)踐證明,橋梁氣囊內模抽孔工藝設備簡(jiǎn)單,不僅節約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn),可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道.也可以成直孔、變截面孔也適用,可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用鋼性模板的狀況。

    橋梁氣囊的誕生,填補了國內空心板梁預制領(lǐng)域的技術(shù)空白。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各省,逐步占領(lǐng)了80%的市場(chǎng)份額,在國家重點(diǎn)路橋工程中得到了廣泛的應用,并得到了廣大工程技術(shù)施工單位和工程技術(shù)人員的一致好評。

充氣芯模與木模比優(yōu)缺點(diǎn):

    1.木模的缺點(diǎn): (1)木模的制作工藝相當復雜,由于為不規則形狀,頂部弧形處理比較困難。為確保設計尺寸,曾多次進(jìn)行試安裝, 浪費了大量的木材。 (2)固定困難,為防止木芯模的移位,采用了多個(gè)固定點(diǎn),但在混凝土振搗過(guò)程中有小量的移位,涂過(guò)砂漿墊塊過(guò)厚、 過(guò)多,又會(huì )對預制質(zhì)量產(chǎn)生影響。 (3)脫模困難,為防止時(shí)間過(guò)長(cháng)而發(fā)生脫模困難的現象,在混凝土初凝后 2h 內脫模,但木模的拆模過(guò)程復雜且時(shí)間 長(cháng); (4)周轉次數低,在木模脫模后,由于木材變形嚴重,需要對木模重新組裝,局部要重新制作,既浪費時(shí)間又影響質(zhì) 量,而且木模的周轉次數較低,木材嚴重浪費。

    2.橋梁板氣囊的優(yōu)點(diǎn): (1)采用充氣橡膠芯模工藝,可使整個(gè)板梁預制施工進(jìn)度 大大加快。 (2)與一次性投入的木模比較,充氣??啥啻沃苻D使用,且施工簡(jiǎn)單方便,節約大量供料費,經(jīng)濟效益明顯。 (3)通過(guò)嚴格的芯模施工工藝控制,預制空心板的質(zhì)量問(wèn) 題可以得到進(jìn)一步的保證。

 

 
 
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