億澤橡膠生產(chǎn)的橋梁板氣囊自施工以來(lái)實(shí)踐證明,橋梁氣囊內模抽孔工藝設備簡(jiǎn)單,不僅節約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道.也可以成直孔、變截面孔也適用，可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用鋼性模板的狀況。
橋梁氣囊的誕生，填補了國內空心板梁預制領(lǐng)域的技術(shù)空白。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各省，逐步占領(lǐng)了80%的市場(chǎng)份額，在國家重點(diǎn)路橋工程中得到了廣泛的應用，并得到了廣大工程技術(shù)施工單位和工程技術(shù)人員的一致好評。
充氣芯模與木模比優(yōu)缺點(diǎn)：
1.木模的缺點(diǎn)： （1）木模的制作工藝相當復雜，由于為不規則形狀，頂部弧形處理比較困難。為確保設計尺寸，曾多次進(jìn)行試安裝， 浪費了大量的木材。 （2）固定困難，為防止木芯模的移位，采用了多個(gè)固定點(diǎn)，但在混凝土振搗過(guò)程中有小量的移位，涂過(guò)砂漿墊塊過(guò)厚、 過(guò)多，又會(huì )對預制質(zhì)量產(chǎn)生影響。 （3）脫模困難，為防止時(shí)間過(guò)長(cháng)而發(fā)生脫模困難的現象，在混凝土初凝后 2h 內脫模，但木模的拆模過(guò)程復雜且時(shí)間 長(cháng)； （4）周轉次數低，在木模脫模后，由于木材變形嚴重，需要對木模重新組裝，局部要重新制作，既浪費時(shí)間又影響質(zhì) 量，而且木模的周轉次數較低，木材嚴重浪費。
2.橋梁板氣囊的優(yōu)點(diǎn)： （1）采用充氣橡膠芯模工藝，可使整個(gè)板梁預制施工進(jìn)度 大大加快。 （2）與一次性投入的木模比較，充氣?？啥啻沃苻D使用，且施工簡(jiǎn)單方便，節約大量供料費，經(jīng)濟效益明顯。 （3）通過(guò)嚴格的芯模施工工藝控制，預制空心板的質(zhì)量問(wèn) 題可以得到進(jìn)一步的保證。
